Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 (Гудиер Игл Ультрарип ГВ-3)

Шины Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 – зимняя нешипованная резина для автомобилей с достаточно мощным двигателем, способных развивать приличную скорость. Шины этой серии обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием при любых погодных условиях. Ассортимент типоразмеров (22 типоразмера от 15 до 18 дюймов) позволяет установить шины Гудиер Игл Ультрарип ГВ-3 как на автомобили «премиум» класса, так и на среднеразмерные модели и городские малолитражки. В серии также имеются модели, созданные по технологии RunOnFlat.

Отличная управляемость при любых погодных условиях

Резина серии Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 имеет индексы скорости H и V. Характеристики шины, соответствующие этим индексам, обеспечивают автолюбителю безопасное и комфортное передвижение в скоростных режимах до 210-240 км/ч. Это в полной мере позволяет обеспечить потребности водителей, управляющих современными скоростными автомобилями в условиях города и на магистралях областного значения. Шины Гудиер Игл Ультрарип ГВ-3 сообщают автомобилю отличную управляемость на заснеженной трассе, в гололед, а также при движении по нестабильному дорожному покрытию – лужи из талого снега, снежная каша, грязь.

Погодные условия в зимний период предполагают непредсказуемость состояния дорожного полотна. В течение только одного дня водитель может столкнуться с необходимостью маневрирования на обледенелом асфальте, движения по дороге со снежными заносами и управления автомобилем в слякоть. Шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 демонстрирует стабильное и предсказуемое поведение автомобиля, устойчивость в любых условиях, благодаря инновационным технологиям, которые реализовали конструкторы компании Goodyear при создании модели Гудиер Игл Ультрарип ГВ-3.

Секрет великолепного сцепления шин серии Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 заключается в удачной комбинации ряда эффективных технологий, это:

• уникальный рисунок протектора Goodyear Eagle UltraGrip GW-3;
• новый состав резиновой смеси с кремнеорганическими соединениями;
• применение системы 3D-BIS ламелей.

Дизайн протектора низкопрофильных шин Гудиер Игл Ультрарип ГВ-3 основан на технологии V-TRED, V-образный рисунок обеспечивает идеальную управляемость, дополнительный резерв тяглового усилия, а также моментальный отвод воды, слякоти и грязи из пятна контакта. В центральной части рисунка имеется сплошное ребро, которое обеспечивает шине курсовую устойчивость и жесткость, необходимую для противостояния деформационным нагрузкам.

Устойчивость и высокие динамические характеристики

Шашечные блоки плечевой части берут начало практически в центральной части, и разделены между собой глубокими диагональными канавками, образующими V-образный рисунок. Сложная конфигурация  блоков и их расположение обеспечивают автомобилю устойчивость при маневрировании на высокой скорости. Рисунок протектора Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 достаточно высокий, а блоки имеют острые кромки – такая форма протектора определяет повышенные динамические характеристики авто. Сокращается время, необходимое для разгона до нужной скорости и повышается эффективность торможения, шины Гудиер Игл Ультрарип ГВ-3 позволяют сделать тормозной путь автомобиля стал более коротким.

Противостояние скольжению

Шины Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 эффективно противостоят скольжению автомобиля в зимнюю слякоть, благодаря дренажной системе, быстро отводящей массы талого снега и грязи из пятна контакта с дорогой. Центральная и плечевые зоны протектора разделены глубокими продольными каналами, дополненными диагональными канавками между блоков, каналы и канавки способны захватывать снежную массу, воду, слякоть и грязь, выводя их по сторонам от колеса. Кроме того, наличие глубоких каналов обеспечивают самоочищение протектора.

Отличное сцепление в гололед

Система ламелей 3D-BIS обеспечивает автомобилю устойчивость и великолепное сцепление на обледенелом асфальте, а также на сплошном льду. Многочисленные ламели определяют наличие в протекторе большого количества кромок, что обеспечивает качественный контакт поверхности протектора с дорожным покрытием. Технология  3D-BIS обеспечивает взаимную блокировку ламелей в пятне контакта, за счет чего создается особый рельеф в зоне соприкосновения покрышки с дорогой.