Кама Евро 520

Шина Кама Евро 520 – зимняя резина, предназначенная для легких грузовиков, минивэнов, может быть установлена на пикапы и прочие виды транспортных средств, использование которых носит коммерческий характер. Резина Кама Евро 520 стала новинкой 2009 года, при создании этой серии использовались инновационные технологии, хорошо зарекомендовавшие себя в моделях от именитых зарубежных производителей. Шины отличаются надежностью, высокой производительностью и долговечностью.

Кама Евро 520: легкогрузовые шины для российских зим

Покрышки Кама Евро 520 отлично приспособлены для ежедневного использования транспортного средства в режиме полной загрузки. Резина создавалась для эксплуатации в городском цикле и демонстрирует отличное сцепление на обледенелом покрытии, высокую проходимость и управляемость на укатанном снегу. Слякоть, грязь, рыхлый снег, морозы и разбитые дороги не являются препятствием для безопасной и комфортной езды.

Шины Кама Евро 520 безболезненно выдерживают высокие эксплуатационные нагрузки – значительный вес автомобиля с грузом или людьми, деформационные нагрузки, возникающие при маневрировании. Благодаря усиленной конструкции, покрышки также способны противостоять механическим повреждениям – порезам, проколам и разрывам.

Стреловидный протектор – гарантия хорошей управляемости

Протектор шин Кама Евро 520 получил симметричный рисунок со стреловидными элементами, по центру имеется сплошное ребро, которое придает шине жесткость, необходимую для противостояния динамическим нагрузкам, а также высокую курсовую устойчивость. Жесткость шин определяет информативную управляемость, резина быстро реагирует на повороты рулевого колеса, нажатие педали акселератора, благодаря чему водитель имеет возможность точно маневрировать в плотном городском потоке.

Стрелообразные элементы, которые формируются за счет конфигурации блоков центральной части протектора, обеспечивают идеальное сцепление на снегу. Сложная система волнообразных ламелей определяет высокое качество сцепления на скользкой дороге. Протекторные блоки содержат отверстия для установки шипов противоскольжения, которые дополняют сцепные характеристики Кама Евро 520 на обледенелой поверхности и гладком льду.

Преимущества шин Кама Евро 520

Серия Кама Евро 520 создавалась с использованием современных технологий и не уступает по качеству и своим параметрам зарубежным аналогам. Имеется целый ряд преимуществ этой модели, обеспечивающий шине конкурентную привлекательность:

• Прочность конструкции и надежность шин
• Идеальное сцепление и управляемость
• Противодействие скольжению на мокрой дороге

Прочность конструкции и надежность шин

Покрышки Кама Евро 520, разработанные для легкогрузового транспорта, имеют усиленную конструкцию, современный полиэфирный корд с комбинированным брекером дополняет плотная резина на основе нового компаунда, содержащего кислотные и кремниевые наполнители. Были добавлены дополнительные элементы – подканавочный слой, минибоковина, беговая часть.  Шины безболезненно выдерживают высокие эксплуатационные нагрузки и защищены от механических повреждений – порезов, проколов, резина отличается высокой устойчивостью к трению о дорожное покрытие.

Идеальное сцепление и управляемость

Системе волнообразных ламелей определяет наличие большого количества кромок сцепления, которые обеспечивают эффективный контакт с дорожным покрытием и позволяют автомобилю эффективно противостоять скольжению на обледенелом асфальте, замерзшей грязи, сплошном льду. Производитель предусмотрел отверстия для установки шипов противоскольжения, что может дополнительно повысить качество сцепления на льду. Конфигурация блоков протектора обеспечивает отличную управляемость на укатанном снегу, в слякоть, на разбитой дороге, шина сообщает автомобилю высокую курсовую устойчивость и уверенную управляемость при маневрировании.

Противодействие скольжению на мокрой дороге

Взаимное расположение шашечных блоков шины Кама Евро 520 формирует рисунок из широких продольных каналов и диагональных канавок, который выполняет функцию дренажной системы, обеспечивающей быстрый отвод воды из пятна контакта. Это позволяет исключить эффект аквапланирования – автомобиль не скользит и не заносит при наезде на сплошную водную пленку. Продольные каналы разделяют водную пленку в зоне пятна контакта, захватывают воду, грязь, талый снег и отводят массы через диагональные канавки по сторонам от колеса.